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大功率真空上料機

高壓旋渦風(fēng)機-　產(chǎn)品設(shè)計新穎、工藝*、性價比*；品質(zhì)遵循ISO-9001質(zhì)量管理體系的、ISO14001環(huán)境管理體系；運行安全可靠、穩(wěn)定耐用、低噪節(jié)能……產(chǎn)品多種優(yōu)勢加身，使的市場服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國、西歐及北美等地區(qū)?！　?/span>

旋渦鼓風(fēng)機的原理
的原理為：有數(shù)片葉片所組成的葉輪，通過所施加的離心力作用，使空氣向葉輪的邊緣進行運動，從而進入泵體環(huán)行腔內(nèi)，形成循壞。而所產(chǎn)生的循環(huán)氣流，則帶有*的能量，則可以供我們使用。
旋渦鼓風(fēng)機的特點
旋渦氣泵的特點為：
(1)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，因此重量輕；
(2)運行噪音低，所產(chǎn)生的氣源是比較干凈的，沒有什么油和水。
 

大功率真空上料機旋渦氣泵配置：

1.機殼材質(zhì)：采用*度壓鑄鋁，壓鑄鋁與奔馳汽車輪毅相同鋁材，相對于普通鋁合金來說，壓鑄鋁更堅固，相對于鐵殼風(fēng)機，更有輕量化的作用。

2.電機性能：采用寬頻，寬壓電機，列入：單相110V/230V 工業(yè)三相：220/380/415/660V等，電機頻率可45-75HZ調(diào)頻，IP55防護等級 F級絕緣等級，其優(yōu)勢是國內(nèi)電機達不到的工藝，深受國內(nèi)外客戶青睞。

3.風(fēng)機油封：采用德國MERKEL油封，其材料采用氟橡膠可承受-25℃至300℃。相對于一般油封工作時其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，性能更穩(wěn)定，免維護，壽命更久。

4.風(fēng)機軸承：核心部件采用  ORS土耳其，德國SKF，日本NSK品牌軸承，軸承可承受350攝氏度，4000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速。性能穩(wěn)定，低噪音，免維護，壽命更久，可保證風(fēng)機運行更久。
 

大功率真空上料機旋渦氣泵配置特點：

1.風(fēng)機泵體設(shè)計：旋渦氣泵是高壓鼓風(fēng)機的一種，也叫環(huán)形風(fēng)機，其工作原理于早在第二次工業(yè)年夜革命時代，為順應(yīng)工業(yè)對流體控制及氣動原件的的需要，在德國，日本，美國前后泛起了輕松的離心式高壓風(fēng)機，早期人們對此界說為離心風(fēng)泵。在專業(yè)工程師設(shè)計條件下，風(fēng)壓為30kPa~200KPa或壓縮比e=1.3~3的風(fēng)機就屬于高壓風(fēng)機范疇，目前行業(yè)內(nèi)一般是把氣環(huán)式真空泵劃歸為高壓風(fēng)機。高壓風(fēng)機工作時，動力機(主要是電動機)驅(qū)動葉輪在蝸形機殼內(nèi)旋轉(zhuǎn)，空氣經(jīng)吸氣口從葉輪中心處吸入。由于葉片對氣體的動力作用，氣體壓力和速度得以提高，并在離心力作用下沿著葉道甩向機殼，從排氣口排出。因氣體在葉輪內(nèi)的流動主要是在徑向平面內(nèi)，故又稱徑流風(fēng)機。隨著時代的進步和發(fā)展，人們不滿足于離心風(fēng)泵的壓力及風(fēng)量要求，并且，離心風(fēng)泵的噪音也愈發(fā)成為工廠內(nèi)部比較頭疼的事。所以，日本首先推出全封閉式測流式風(fēng)機，也就是如今的高壓風(fēng)機（旋渦式真空泵）。此風(fēng)機以其精小的外觀和噪音，***滿足了當(dāng)時社會對高壓風(fēng)機的需求。后來，相繼對此風(fēng)機進行升級，先后發(fā)展***段，雙段，三段葉輪的高壓風(fēng)機，并將高壓風(fēng)機的大壓力一度刷新至230kpa，但這只作為風(fēng)機的極限壓力。

2.風(fēng)機泵體材質(zhì)：高壓風(fēng)機采用*度壓鑄鋁，高壓和高速充填壓鑄鋁型是壓鑄鋁的***特點。它常用的壓射比壓是從幾千***萬kPa，甚***達2×105kPa。與奔馳汽車輪毅相同鋁材，相對于普通鋁合金來說，壓鑄鋁更堅固，相對于鐵殼風(fēng)機，更有輕量化的作用。

4.風(fēng)機電機效率：江蘇全風(fēng)高壓風(fēng)機電機采用風(fēng)機高效電機，高壓風(fēng)機在配套高效電機后風(fēng)機風(fēng)量風(fēng)壓有更高的提升，相對國內(nèi)普通電機，高效電機在設(shè)計、材料和工藝上采取措施，例如采用合理的定、轉(zhuǎn)子槽數(shù)、風(fēng)扇參數(shù)和正弦繞組等措施，降低損耗，效率可提高2%——8%，平均提高4%。高壓風(fēng)機高效電機從節(jié)約能源、保護環(huán)境出發(fā)，高效率電動機是現(xiàn)今發(fā)展趨勢，美國、加拿大、歐洲相繼頒布了有關(guān)法規(guī)。歐洲根據(jù)電動機的運行時間，制定的CEMEP標(biāo)準將效率分為eff1（高）、eff2、eff3（低）三個等級，從2003-2006年間分步實施。出臺的IEC 60034-30標(biāo)準將電機效率分為IE1（對應(yīng)eff2）、IE2（對應(yīng)eff1）、IE3、IE4（高）四個等級。我國承諾從2011年7月1日起執(zhí)行IE2及以上標(biāo)準。